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Salut !
voici mon petit retour sur la Falcon 125 !
Voile 8.4 North Ram F9
dans 12 à 20 noeuds,
Aileron :Select S10 - 43 cm
j'ai de suite une impression que la planche est moins compacte que mon exocet Warp 73 . le volume est présent mais plus sur le milieu et l'arrière le pont est bombée ce qui ma dérouté pendant quelques nav ben oui trop l'habitude du pont de l'exo qui est plat et surtout plus courte que les models des année précédente . la North Ram F9 en 8.4 m² semble être une bonne taille pour les poids moyen à mi lourd, les voiles en 9 m² passe bien si on reste sur des model free-race pour un gabarit comme le mien (95kg) testé avec une Vapor 9m² c'est une voile beaucoup plus lourd et sa devient vite plus galère ,Le départ au planning très bon , je suis partis avec le pdm à 130 mais le flotteur tape dans le clapo c'est pas bon du tout je fais retour ( à savoir que les North Ram F9 ont tendance a plaquer un peut le flotteur ) et je recule le pdm a 128 la c'est nickel la planche navigue sur l'aileron et effleure le plan d'eau avec trés peu de surface mouillée on vole au dessus du clapot le select S10 aide aussi a faire légèrement lifter le flotteur , dans les bouffe le flotteur ne ce cabre pas le nez lève un peut et sa accélère , je n'est jamais eu le phénomène de coup de frein avec ce flotteur c'est probablement dû au double concave ! le grip est excellent et trés costaud j'ai nav pieds nud tout une après midi ben je ne recommencerais pas j'ai eu les pieds bouffé . Le jibe est très facile, et la relance est nerveuse je trouve ! seul côté qui risque d'être négatif pour certain c'est que ce flotteur est volage mais franchement cela ne ma pas du-tout gêné!
mes conclusion ! flotteur qui a une énorme aptitude aux haute vitesses , départ au planning direct , construction béton , asser accessible mais garde toujours une part de technique qu'il ne faut pas négliger afin d'en tirer tout sont potentiel !
voici mon petit retour sur la Falcon 125 !
Voile 8.4 North Ram F9
dans 12 à 20 noeuds,
Aileron :Select S10 - 43 cm
j'ai de suite une impression que la planche est moins compacte que mon exocet Warp 73 . le volume est présent mais plus sur le milieu et l'arrière le pont est bombée ce qui ma dérouté pendant quelques nav ben oui trop l'habitude du pont de l'exo qui est plat et surtout plus courte que les models des année précédente . la North Ram F9 en 8.4 m² semble être une bonne taille pour les poids moyen à mi lourd, les voiles en 9 m² passe bien si on reste sur des model free-race pour un gabarit comme le mien (95kg) testé avec une Vapor 9m² c'est une voile beaucoup plus lourd et sa devient vite plus galère ,Le départ au planning très bon , je suis partis avec le pdm à 130 mais le flotteur tape dans le clapo c'est pas bon du tout je fais retour ( à savoir que les North Ram F9 ont tendance a plaquer un peut le flotteur ) et je recule le pdm a 128 la c'est nickel la planche navigue sur l'aileron et effleure le plan d'eau avec trés peu de surface mouillée on vole au dessus du clapot le select S10 aide aussi a faire légèrement lifter le flotteur , dans les bouffe le flotteur ne ce cabre pas le nez lève un peut et sa accélère , je n'est jamais eu le phénomène de coup de frein avec ce flotteur c'est probablement dû au double concave ! le grip est excellent et trés costaud j'ai nav pieds nud tout une après midi ben je ne recommencerais pas j'ai eu les pieds bouffé . Le jibe est très facile, et la relance est nerveuse je trouve ! seul côté qui risque d'être négatif pour certain c'est que ce flotteur est volage mais franchement cela ne ma pas du-tout gêné!
mes conclusion ! flotteur qui a une énorme aptitude aux haute vitesses , départ au planning direct , construction béton , asser accessible mais garde toujours une part de technique qu'il ne faut pas négliger afin d'en tirer tout sont potentiel !